丁晴活塞轉(zhuǎn)子泵，泵的主要性能參數(shù)
1)流量與揚程
泵在單位時間內(nèi)輸送的流體量稱為流量，泵的流量一般指體積流量，用q表示。
單位重力作用下的液體通過泵后所獲得的能量增加值，稱為揚程，用h表示，單位為m。
在選型時，流量與揚程是由設(shè)計人員根據(jù)工藝計算結(jié)果給出的核心參數(shù)，是一個固定值。
對于水泵自身性能而言，流量與揚程往往是一個區(qū)間內(nèi)的對應(yīng)關(guān)系，是一個范圍。
在選型時，兩者互相影響，理想的選型是工藝參數(shù)需要的固定值落在水泵性能曲線的zui高效率點，在有偏差時，要綜合評估偏差可能帶來的不利影響，權(quán)衡后確定選型結(jié)果。
2)軸功率與效率
泵在運行時原動機傳遞到泵轉(zhuǎn)軸上的功率稱為軸功率，用p表示，單位為kw。
單位時間內(nèi)通過泵的流體所獲得的功率稱為有效功率，用pe表示。
泵的效率為有效功率與軸功率之比，即η=pe/p。
泵的效率與泵本身的設(shè)計水平、機械加工水平等有關(guān)，效率的高低直接影響能耗，同時泵有各自的高效率區(qū)間，選型時需要落在這個區(qū)間，以降低能耗。
3)轉(zhuǎn)速
泵軸每分鐘的轉(zhuǎn)數(shù)，稱為轉(zhuǎn)速，用n表示，單位為r/min。
轉(zhuǎn)速一般與電機的標準轉(zhuǎn)速對應(yīng)，可通過變頻器對電機轉(zhuǎn)速進行調(diào)整，水泵性能曲線也對應(yīng)變化。在實際流量揚程變化時，通過變頻來調(diào)節(jié)可以達到很好的節(jié)能效果。
4)汽蝕與汽蝕余量
汽蝕指水泵運行中，因為某些原因使得泵內(nèi)局部壓力降低到水的汽化壓力時，水會產(chǎn)生汽化而形成氣液流，到達高壓區(qū)后氣泡受到擠壓破滅重新凝結(jié)成水，在這個過程中會產(chǎn)生很高的水錘壓力，使材料收到侵蝕和破壞。汽蝕現(xiàn)象主要是針對葉片泵而言，是在泵的選型設(shè)計中必須避免的現(xiàn)象。汽蝕的產(chǎn)生與泵的性能有關(guān)，也與泵的吸口裝置的設(shè)計有關(guān)。
汽蝕余量指泵入口處液體所具有的總水頭與液體汽化時的壓力頭之差，單位用米(水柱)標注，用npsh(net positive suction head)表示。在葉片泵的性能參數(shù)中，廠家一般會提供允許汽蝕余量供設(shè)計人員在選型設(shè)計時使用，汽蝕余量的參數(shù)說明如下：
npshc—臨界汽蝕余量，由汽蝕試驗求得;
[npsh]—允許汽蝕余量，是保證泵不發(fā)生汽蝕的汽蝕余量，通常取[npsh]=(1.1~1.5)npshc或[npsh]=npshc+k(一般取k=0.3)。
汽蝕余量主要影響安裝條件，允許汽蝕余量越小，意味著可承擔的泵前負壓越大，水泵的性能越好。
華佑移動泵車的特點
浙江華佑機械科技有限公司，12年行業(yè)應(yīng)用技術(shù)工程師團隊，一家專注于轉(zhuǎn)子泵、移動泵組研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè)，生產(chǎn)效率高，擁有數(shù)控加工中心、等離子焊接機、全自動氣體保護、半自動真空熔焊機等高精密加工檢測設(shè)備，保障產(chǎn)品品質(zhì)。
l 操作簡單，一鍵式控制
華佑移動泵車配備了由我司自主研發(fā)的智能控制器，本控制器采用芯片、固化程序、模塊化設(shè)計。具有專研性強、無需專業(yè)編程、結(jié)構(gòu)簡單、體積小、人性化操作、維護簡便等特點。只需按下控制器上的“啟動”按鈕即可啟動發(fā)動機，zui大化實現(xiàn)一鍵式控制。
l 適應(yīng)惡劣環(huán)境的工況
華佑搶險排水移動泵車主要在氣候條件差、環(huán)境惡劣的情況下工作。針對這一情況我們采用了風冷發(fā)動機代替水冷發(fā)動機，它是以空氣作為冷卻介質(zhì)的發(fā)動機，并用冷卻風扇使空氣高速吹過散熱片表面，帶走發(fā)動機散出的熱量, 使發(fā)動機冷卻。無論溫度高至50℃，還是低至-40℃，風冷發(fā)動機亦能正常運作;更不必擔心在無清水、風沙大、粉塵大的惡劣環(huán)境下無法使用。
l 安裝操作簡單，
吸水管和排水管的連接及將排水管鋪設(shè)至50米外通道出水口等一系列操作也只需8分，在設(shè)備控制板上輕按啟動按鈕，僅僅需要幾秒鐘，設(shè)備便進入正常抽水作業(yè)狀態(tài)。
l 啟動方便，無能源依賴
為了避免華佑移動泵車因長期存放，導(dǎo)致蓄電池沒電而無法啟動柴油機的情況，華佑機械移動泵車采用了彈簧儲能起動器作為柴油機啟動的備用裝置，它采用純機械式結(jié)構(gòu)并配以獨特離合機構(gòu)，除人力外不需借助任何其他能源來完成工作過程，因此，當蓄電池沒電時，可通過人工起動裝置啟動柴油機。